ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸೇವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಜನ್-ಸೆಟ್ ಕಂಪನವು ಅಸಮತೋಲಿತ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶಗಳು ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಅಸಮತೋಲನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋಟರ್, ಕೋಪ್ಲರ್, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಚಕ್ರ (ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್) ನ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲು ರೋಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸರಣ ಚಕ್ರಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಕಪ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅವುಗಳನ್ನು ರೋಟರ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಸಡಿಲತೆ, ಓರೆಯಾದ ಕೀಲಿಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಸಡಿಲವಾದ ಬಂಧಿಸುವಿಕೆಯು ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಭಾಗದ ವೈಫಲ್ಯವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ: ಗಾಯದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ತಪ್ಪಾದ ವೈರಿಂಗ್, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಉತ್ಸಾಹದ ಕಾಯಿಲ್ನ ತಪ್ಪು ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್, ಕೇಜ್ ಪ್ರಕಾರದ ಮುರಿದ ರೋಟರ್ ಬಾರ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೋಟರ್ ಕೋರ್ನ ವಿರೂಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತರವು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕಂಪನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಮುಖ್ಯ ದೋಷಗಳು ಹೀಗಿವೆ: 1. ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗದ ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ರೇಖೆಗಳು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. 2. ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿವೆ. 3. ಮೋಟರ್ನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು. 4. ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ವಹನ ಕಂಪನವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: MAR-07-2022
