ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸೇವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಜೆನ್-ಸೆಟ್ ಕಂಪನವು ಅಸಮತೋಲಿತ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶಗಳು ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಅಸಮತೋಲನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋಟರ್, ಕಪ್ಲರ್, ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ವೀಲ್ (ಬ್ರೇಕ್ ವೀಲ್) ನ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲು ರೋಟರ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಕಪ್ಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅವುಗಳನ್ನು ರೋಟರ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಸಡಿಲತೆ, ಓರೆಯಾದ ಕೀ ಮತ್ತು ಪಿನ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನ ಸಡಿಲವಾದ ಬಂಧವು ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗದ ವೈಫಲ್ಯವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ: ಗಾಯದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ನ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್‌ನ ತಪ್ಪು ವೈರಿಂಗ್, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವಿನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ತಪ್ಪು ಸಂಪರ್ಕ, ಕೇಜ್ ಪ್ರಕಾರದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ನ ಮುರಿದ ರೋಟರ್ ಬಾರ್, ರೋಟರ್ ಕೋರ್‌ನ ವಿರೂಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಗಾಳಿ. ಅಂತರವು ಅಸಮವಾಗಿದ್ದು, ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಅಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಕಂಪನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಭಾಗದ ಮುಖ್ಯ ದೋಷಗಳು: 1. ಲಿಂಕೇಜ್ ಭಾಗದ ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. 2. ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿವೆ. 3. ಮೋಟರ್‌ನ ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. 4. ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಲೋಡ್ ವಹನ ಕಂಪನ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-07-2022
