ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ಪವರ್ ಸಪ್ಲೈ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸೇವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಜೆನ್ ಸೆಟ್ ಕಂಪನವು ಅಸಮತೋಲಿತ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶಗಳು ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಅಸಮತೋಲನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋಟರ್, ಸಂಯೋಜಕ, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಚಕ್ರದ (ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರ) ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಮೊದಲು ರೋಟರ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸರಣ ಚಕ್ರಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಸಂಯೋಜಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅವುಗಳನ್ನು ರೋಟರ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು.ನಂತರ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಸಡಿಲತೆ, ಓರೆಯಾದ ಕೀ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಸಡಿಲವಾದ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗದ ವೈಫಲ್ಯವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಂಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ: ಗಾಯದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ನ ತಪ್ಪು ವೈರಿಂಗ್, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ತಿರುವುಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸುರುಳಿಯ ತಪ್ಪು ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ, ಕೇಜ್ ವಿಧದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಮುರಿದ ರೋಟರ್ ಬಾರ್, ರೋಟರ್ ಕೋರ್ನ ವಿರೂಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಗಾಳಿ.ಅಂತರವು ಅಸಮವಾಗಿದ್ದು, ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕಂಪನ ಯಂತ್ರಗಳ ಭಾಗದ ಮುಖ್ಯ ದೋಷಗಳು: 1. ಲಿಂಕ್ ಭಾಗದ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಗಳು ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರೀಕರಣವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.2. ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ.3. ಮೋಟಾರಿನ ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.4. ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲಿತ ಲೋಡ್ ವಹನ ಕಂಪನ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-07-2022
