ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ.
ತಾಪಮಾನ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ತೈಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಐದನೆಯದಾಗಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಿಡಿ.
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ತಾಪಮಾನವು 4 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಘನೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರು ಹಿಗ್ಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಡೆದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆರನೆಯದಾಗಿ, ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ದೇಹದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅನುಗುಣವಾದ ಸಹಾಯಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಏಳನೆಯದಾಗಿ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅದನ್ನು 3-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಪರಿಶೀಲನೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಬಹುದು. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಹೆಚ್ಚಳ ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಮಯವು ಕವಾಟ ಜೋಡಣೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-26-2021
