ಮೂಲತಃ, ಜೆನ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳ ದೋಷಗಳು ಹಲವು ವಿಧಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳ ಆಂತರಿಕ ಕಾಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಘಟಕವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಘಟಕದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸಬೇಕಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಸಾಧನವನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಭೂಗತ ನೀರನ್ನು ಗಾಳಿಯ ತಂಪಿನಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಭೂಗತ ನೀರಿನ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಆಳವಾದ ನೀರು (ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 16 ಡಿಗ್ರಿ, ಚಳಿಗಾಲ, 14 ಡಿಗ್ರಿ) ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 25 ಡಿಗ್ರಿ (ಕನಿಷ್ಠ 22 ಡಿಗ್ರಿ), ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಘಟಕದ ಶೇಕಡಾ 12 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಕೋಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ವಿವಿಧ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಿಸಿನೀರಿನ ಶಾಖ ಜನರೇಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಜೆಟ್ ಪಂಪಿಂಗ್ ಅನಿಲ ಹರಿವುಗಾಗಿ ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮೊಹರು ಟ್ಯಾಂಕ್, ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್, ಸ್ಟೀಮ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೂರ. ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಾತಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುರಿಯುವುದು, ಕುದಿಯುವ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಒಂದು ಭಾಗ ಐಸೊಥರ್ಮಲ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ನೀರು ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿ, ಎವರ್‌ಫೌಂಟ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ನೀರು.
ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳ ಸೇವನೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ಸಾಧನವು ಆದರ್ಶ ಶಾಖದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅಳೆಯಲು ಸುಲಭವಾದ ಸಂಬಂಧದಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವು ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ -27-2021
