MAMO ಪವರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕೇಂದ್ರಗಳು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂದು ತಮ್ಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿವೆ.ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ MAMO ಸರಣಿಯ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಅಂತಹ ಘಟಕವನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಸಾಕಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯು ಕೆಲಸದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
MAMO ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್ನ ಶಕ್ತಿಯು 80 kW ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಿದ್ಯುತ್ 25 kW ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಹುತೇಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅದರ ಗರಿಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೊತ್ತವು ಜನರೇಟರ್ ಶಕ್ತಿಯ 40-75% ಆಗಿರಬೇಕು.
ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಹಂತಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ನೀವು ಯೋಚಿಸಬೇಕು.ನೀವು 3 ಹಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ತಯಾರಕರು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದ ಸೇವನೆಯು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.ಅದರಲ್ಲೂ ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಸಿದರೆ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಇಂಧನದ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಆದರ್ಶ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ನೀವು ಕೆಲವು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಬಿಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಬೇಡಿ.
ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಯಾವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.ಅಂದರೆ, ಪ್ರತಿ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಧನವನ್ನು ಮಾರ್ಕ್ (L), ಚಳಿಗಾಲ (W) ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ (A) ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯು ಅನಗತ್ಯ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನದ ಬದಲಿಗೆ ವಿವಿಧ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಜಾಹೀರಾತುಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನಂಬಬೇಡಿ.ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ಆದರೆ ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಳಿತಾಯವಿಲ್ಲ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣವು ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು 10-30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, MAMO ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಆವರಣವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು 10% ರಿಂದ 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, MAMO ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಆವರಣವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-11-2021