ನಿಮ್ಮ ಜೆನ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ

MAMO ಪವರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇಂದು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿವೆ. ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ MAMO ಸರಣಿಯ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಘಟಕವನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆ ಕೆಲಸದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

MAMO ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು. ಜನರೇಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿ 80 kW ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಶಕ್ತಿ 25 kW ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಹುತೇಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಸಂಪರ್ಕಿತ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೊತ್ತವು ಜನರೇಟರ್ ಶಕ್ತಿಯ 40-75% ಆಗಿರಬೇಕು.

ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಯೋಚಿಸಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು 3 ಹಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಕೂಡ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರು ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದ ಬಳಕೆ ನಿಮ್ಮದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿರಬಹುದು. ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಊಹಿಸುವುದರಿಂದ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಇಂಧನದ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಆದರ್ಶ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕೆಲವು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಬಿಡಬಹುದು, ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಬೇಡಿ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಯಾವ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ಪ್ರತಿ ಋತುವಿಗೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಇಂಧನವಿರುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಧನವನ್ನು (L), ಚಳಿಗಾಲ (W) ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ (A) ಗುರುತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯು ಅನಗತ್ಯ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನದ ಬದಲಿಗೆ ವಿವಿಧ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಜಾಹೀರಾತುಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನಂಬಬೇಡಿ. ಅವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಳಿತಾಯವಿಲ್ಲ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣವು ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು 10-30% ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, MAMO ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಆವರಣವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣವು ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು 10% ರಿಂದ 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, MAMO ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಆವರಣವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.