ನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಮಣ್ಣುಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್, ವೇಗ ಅಳತೆ ತಲೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್.
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ:
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಶೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವೇಗ ಅಳತೆ ತಲೆ ಪಲ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಮೊದಲೇ ಮೌಲ್ಯದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್ .ಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ನ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವೇಗವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯ ಮೊದಲೇ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ
ಸುರುಳಿಯ ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ಓಮ್ ಗೇರ್ ಬಳಸಿ ವೇಗ ಅಳತೆ ಮಾಡುವ ತಲೆಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100-300 ಓಮ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ವೇಗ ಅಳತೆ ತಲೆಯ ಚಿಪ್ಪಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಎಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.5 ವಿ ಮೀರಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಮೌಲ್ಯವಿದೆ.
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಆವರ್ತಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್
ಸುರುಳಿಯ ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ಓಮ್ ಗೇರ್ ಬಳಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ನ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 7-8 ಓಮ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6-8 ವಿಡಿಸಿ ನಡುವೆ ಉಂಟುಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯ, ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗುವಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12-13 ವಿಡಿಸಿ ನಡುವೆ .
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಜನರೇಟರ್ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು 5 ವಿಡಿಸಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಜನರೇಟರ್ ಹೊರೆಯಾಗಿದ್ದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು 15 ವಿಡಿಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಪಿಟಿ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ -10-2022
