ನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಮಿತ್ಸುಬಿಷಿಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬೋರ್ಡ್, ವೇಗ ಮಾಪನ ತಲೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್.
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ:
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಶೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ತಲೆಯು ಪಲ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ನ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಹೆಡ್:
ಸುರುಳಿಯ ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ಓಮ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ತಲೆಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 100-300 ಓಎಚ್ಎಮ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ತಲೆಯ ಶೆಲ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, AC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.5V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಮೌಲ್ಯವಿದೆ.
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಆವರ್ತಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್:
ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ಓಮ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ನ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 7-8 ಓಎಚ್ಎಮ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6-8VDC ನಡುವೆ, ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 12-13VDC ನಡುವೆ .
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಜನರೇಟರ್ ಯಾವುದೇ-ಲೋಡ್ ಆಗದಿದ್ದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು 5VDC ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಜನರೇಟರ್ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವು 15VDC ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, PT ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-10-2022
