ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಆಪರೇಷನ್ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್

ಫ್ಯೂಜಿಯಾನ್ ತೈಯುವಾನ್ ಪವರ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಆಪರೇಷನ್ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್‌ಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ. ಈ ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ ನಮ್ಮ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಯುಚೈ ನ್ಯಾಷನಲ್ III ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಹಂತ 1: ಕೂಲಂಟ್ ಸೇರಿಸುವುದು
ಮೊದಲು, ನಾವು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದಲ್ಲ, ಕೂಲಂಟ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಬೇಕು. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೂಲಂಟ್‌ನಿಂದ ತುಂಬುವವರೆಗೆ ತುಂಬಿಸಿ. ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿ. ಮೊದಲ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೂಲಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಬೇಕು.

ಹಂತ 2: ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು
ಮುಂದೆ, ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಲರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ (ಈ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ), ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮಾರಾಟ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಎಣ್ಣೆ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಳಕೆಗೆ, ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೀರುವಂತೆ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ತೈಲಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಣ್ಣೆ ಮಟ್ಟವು ಎರಡು ಗುರುತುಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು. ಎಣ್ಣೆ ಮಟ್ಟ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಲರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ಹಂತ 3: ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು
ಮುಂದೆ, ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ (ಒಳಮುಖ ಬಾಣದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ), ಇಂಧನ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ನಂತರ, ರಿಟರ್ನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ. ಸಂಪರ್ಕದ ನಂತರ, ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇಂಧನ ಲೈನ್ ತುಂಬುವವರೆಗೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪಂಪ್ ಇಲ್ಲದ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇಂಧನ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು.

ಹಂತ 4: ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕ
ಲೋಡ್‌ನ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೂರು ಲೈವ್ ವೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಸಡಿಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ಹಂತ 5: ಪೂರ್ವ-ಪ್ರಾರಂಭ ತಪಾಸಣೆ
ಮೊದಲು, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇದರಿಂದ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಥವಾ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಂತರ, ಎಣ್ಣೆ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ.

 

ಹಂತ 6: ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ತುರ್ತು ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗಾಗಿ (ಉದಾ. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣೆ), ಮೊದಲು ಮುಖ್ಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೈರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮುಖ್ಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ. ಈ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು AUTO ಗೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಜನರೇಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ATS (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಇದು ಮಾನವರಹಿತ ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ. ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ, ನಿಲ್ಲಿಸು ಬಟನ್ ಬಳಸಿ.