ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರವು ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಏಕೀಕರಣದಂತಹ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡರ ಸಹಯೋಗದ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವಗಳು, ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1、 ಕೋರ್ ಸಹಕಾರ ವಿಧಾನ
ಪೀಕ್ ಶೇವಿಂಗ್
ತತ್ವ: ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ) ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳು: ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ (ಸುಮಾರು 20-30%), ಘಟಕದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ.
ಸುಗಮ ಔಟ್‌ಪುಟ್ (ರ‍್ಯಾಂಪ್ ದರ ನಿಯಂತ್ರಣ)
ತತ್ವ: ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲೋಡ್ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ವಿಳಂಬ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10-30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು) ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಳಂಬದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳು: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನ/ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ, ನಿಖರ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಕಪ್ಪು ಆರಂಭ
ತತ್ವ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನುಕೂಲ: ತುರ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ (ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಂತಹವು) ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಏಕೀಕರಣ
ತತ್ವ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ/ಪವನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳು: ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವು 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಬಹುದು, ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂರಚನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
ಘಟಕ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಆಪರೇಷನ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲೋಡ್ ಕಡಿತವು 30% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಡುತ್ತದೆ).
ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು (BESS) ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು (ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 1C-2C) ಬಳಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು (EMS) ಬಹು-ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಲಾಜಿಕ್ (ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕಿತ/ಆಫ್ ಗ್ರಿಡ್/ಹೈಬ್ರಿಡ್) ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ವಿತರಣಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಬೈಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಪರಿವರ್ತಕದ (PCS) ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ 20ms ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದು, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸರಾಗ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
3, ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
ದ್ವೀಪ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್
ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ+ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್+ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮೋಡ ಕವಿದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದರಿಂದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್‌ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು
ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು 5-15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಗಣಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು
ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹವು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಂತಹ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ (70-80% ಲೋಡ್ ದರ) ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
4, ಆರ್ಥಿಕ ಹೋಲಿಕೆ (1MW ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು)
ಸಂರಚನಾ ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚ (10000 ಯುವಾನ್) ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ (10000 ಯುವಾನ್) ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (ಲೀ/ವರ್ಷ)
ಶುದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ 80-100 25-35 150000
ಡೀಸೆಲ್+ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ (30% ಗರಿಷ್ಠ ಶೇವಿಂಗ್) 150-180 15-20 100000
ಮರುಬಳಕೆ ಚಕ್ರ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3-5 ವರ್ಷಗಳು (ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಮರುಬಳಕೆ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ)
5, ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗವರ್ನರ್ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (PID ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನಂತಹ) ತ್ವರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆ: ಅತಿಯಾದ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, SOC (ಸ್ಟೇಟ್ ಆಫ್ ಚಾರ್ಜ್) (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 20%) ಗಾಗಿ ಹಾರ್ಡ್ ಕಟ್-ಆಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀತಿ ಬೆಂಬಲ: ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳು “ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್+ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ” ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ (ಚೀನಾದ 2023 ರ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ಪೈಲಟ್ ನೀತಿಯಂತಹ) ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಂರಚನೆಯ ಮೂಲಕ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯು "ಶುದ್ಧ ಬ್ಯಾಕಪ್" ನಿಂದ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಿಡ್" ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಲೋಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸ್ಥಳೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-22-2025
