ದೂಸನ್ ಸರಣಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್
| ಜೆನ್ಸೆಟ್ ಮಾದರಿ | ಪ್ರಧಾನ ಅಧಿಕಾರ (ಕಿ.ವಾ.) | ಪ್ರಧಾನ ಅಧಿಕಾರ (ಕೆವಿಎ) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ (ಕಿ.ವಾ.) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ (ಕೆವಿಎ) | ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | ಎಂಜಿನ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಶಕ್ತಿ (ಕಿ.ವಾ.) | ತೆರೆಯಿರಿ | ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ | ಟ್ರೇಲರ್ |
| ಟಿಡಿ55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA ಪರಿಚಯ | 46 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 69 | 50 | 63 | 55 | 69 | ಎಸ್‌ಪಿ344ಸಿಬಿ | 56 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC ಪರಿಚಯ | 73 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 165 | 120 (120) | 150 | 132 | 165 | ಡಿಪಿ086ಟಿಎ | 137 (137) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 186 | 135 (135) | 169 (169) | 149 | 186 (186) | ಪಿ086ಟಿಐ-1 | 149 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ220 | 160 | 200 | 176 (176) | 220 (220) | ಪಿ086ಟಿಐ | 177 (177) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ250 | 180 (180) | 225 | 198 (ಮಧ್ಯಂತರ) | 250 | ಡಿಪಿ086ಎಲ್ಎ | ೨೦೧ | O | O | O |
| ಟಿಡಿ275 | 200 | 250 | 220 (220) | 275 | ಪಿ126ಟಿಐ | 241 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ303 | 220 (220) | 275 | 242 | 303 | ಪಿ126ಟಿಐ | 241 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ330 | 240 (240) | 300 | 264 (264) | 330 · | ಪಿ126ಟಿಐ-II | 265 (265) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ413 | 300 | 375 | 330 · | 413 | ಡಿಪಿ126ಎಲ್‌ಬಿ | 327 (327) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ440 | 320 · | 400 (400) | 352 #352 | 440 (ಆನ್ಲೈನ್) | ಪಿ158ಎಲ್ಇ | 363 (ಆಕಾಶ) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 500 | 360 · | 450 | 396 (ಆನ್ಲೈನ್) | 500 (500) | ಡಿಪಿ158ಎಲ್‌ಸಿ | 408 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ550 | 400 (400) | 500 (500) | 440 (ಆನ್ಲೈನ್) | 550 | ಡಿಪಿ158ಎಲ್‌ಡಿ | 464 (ಆನ್ಲೈನ್) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ578 | 420 (420) | 525 (525) | 462 (ಆನ್ಲೈನ್) | 578 (578) | ಡಿಪಿ158ಎಲ್‌ಡಿ | 464 (ಆನ್ಲೈನ್) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 625 | 450 | 563 (563) | 495 | 625 | ಡಿಪಿ180ಎಲ್ಎ | 502 (502) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 688 | 500 (500) | 625 | 550 | 688 #688 | ಡಿಪಿ180ಎಲ್‌ಬಿ | 556 (556) | O | O | |
| ಟಿಡಿ756 | 550 | 688 #688 | 605 | 756 | ಡಿಪಿ222ಎಲ್‌ಬಿ | 604 (ಆನ್ಲೈನ್) | O | O | |
| ಟಿಡಿ 825 | 600 (600) | 750 | 660 (660) | 825 | ಡಿಪಿ222ಎಲ್‌ಸಿ | 657 | O | O |
| ಜೆನ್ಸೆಟ್ ಮಾದರಿ | ಪ್ರಧಾನ ಅಧಿಕಾರ (ಕಿ.ವಾ.) | ಪ್ರಧಾನ ಅಧಿಕಾರ (ಕೆವಿಎ) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ (ಕಿ.ವಾ.) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ (ಕೆವಿಎ) | ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | ಎಂಜಿನ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಶಕ್ತಿ (ಕಿ.ವಾ.) | ತೆರೆಯಿರಿ | ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ | ಟ್ರೇಲರ್ |
| ಟಿಡಿ63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA ಪರಿಚಯ | 52 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 80 | 58 | 73 | 64 | 80 | ಎಸ್‌ಪಿ344ಸಿಬಿ | 67 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 100 | 72 | 90 | 79 | 100 (100) | SP344CC ಪರಿಚಯ | 83 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ200 | 144 (ಅನುವಾದ) | 180 (180) | 158 | 200 | ಡಿಪಿ086ಟಿಎ | 168 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ206 | 150 | 188 (ಪುಟ 188) | 165 | 206 | ಪಿ086ಟಿಐ-1 | 174 (ಪುಟ 174) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ250 | 180 (180) | 225 | 198 (ಮಧ್ಯಂತರ) | 250 | ಪಿ086ಟಿಐ | 205 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ275 | 200 | 250 | 220 (220) | 275 | ಡಿಪಿ086ಎಲ್ಎ | 228 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ344 | 250 | 313 | 275 | 344 (ಆನ್ಲೈನ್) | ಪಿ126ಟಿಐ | 278 (ಪುಟ 278) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ385 | 280 (280) | 350 | 308 | 385 (ಪುಟ 385) | ಪಿ126ಟಿಐ-II | 307 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ440 | 320 · | 400 (400) | 352 #352 | 440 (ಆನ್ಲೈನ್) | ಡಿಪಿ126ಎಲ್‌ಬಿ | 366 #366 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ481 | 350 | 438 (ಆನ್ಲೈನ್) | 385 (ಪುಟ 385) | 481 | ಪಿ158ಎಲ್ಇ | 402 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ550 | 400 (400) | 500 (500) | 440 (ಆನ್ಲೈನ್) | 550 | ಡಿಪಿ158ಎಲ್‌ಸಿ | 466 (466) | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 625 | 450 | 563 (563) | 495 | 625 | ಡಿಪಿ158ಎಲ್‌ಡಿ | 505 | O | O | O |
| ಟಿಡಿ 688 | 500 (500) | 625 | 550 | 688 #688 | ಡಿಪಿ180ಎಲ್ಎ | 559 (559) | O | O | |
| ಟಿಡಿ743 | 540 | 675 | 594 (ಆನ್ಲೈನ್) | 743 | ಡಿಪಿ180ಎಲ್‌ಬಿ | 601 601 ಕನ್ನಡ | O | O | |
| ಟಿಡಿ 825 | 600 (600) | 750 | 660 (660) | 825 | ಡಿಪಿ222ಎಲ್ಎ | 670 | O | O | |
| ಟಿಡಿ 880 | 640 | 800 | 704 समान | 880 | ಡಿಪಿ222ಎಲ್‌ಬಿ | 711 | O | O | |
| ಟಿಡಿ 935 | 680 (ಆನ್ಲೈನ್) | 850 | 748 | 935 | ಡಿಪಿ222ಎಲ್‌ಸಿ | 753 | O | O |
ವಿಶಿಷ್ಟ
1. ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸಾಂದ್ರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ.
2. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್, ಇಂಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.
3. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
4. ಇತ್ತೀಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯವು ಉತ್ತಮ ದಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
5. ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಳಕೆಯು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
6. ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಬಲವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ.
7. ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.
