ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಸರಣಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್
| ಜೆನ್ಸೆಟ್ ಮಾದರಿ | ಪ್ರಧಾನ ಅಧಿಕಾರ (ಕಿ.ವಾ.) | ಪ್ರಧಾನ ಅಧಿಕಾರ (ಕೆವಿಎ) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ (ಕಿ.ವಾ.) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ (ಕೆವಿಎ) | ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | ಎಂಜಿನ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಶಕ್ತಿ (ಕಿ.ವಾ.) | ತೆರೆಯಿರಿ | ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ | ಟ್ರೇಲರ್ |
| ಟಿಬಿಎಫ್22 | 16 | 20 | 18 | 22 | ಬಿಎಫ್‌ಎಂ3 ಜಿ1 | 20 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್33 | 24 | 30 | 26 | 33 | ಬಿಎಫ್‌ಎಂ3 ಜಿ2 | 29 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್50 | 36 | 45 | 40 | 50 | ಬಿಎಫ್‌ಎಂ3ಟಿ | 40 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್55 | 40 | 50 | 44 | 55 | ಬಿಎಫ್‌ಎಂ3ಸಿ | 45 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್ 66 | 48 | 60 | 53 | 66 | ಬಿಎಫ್ 4 ಎಂ 2012 | 54 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 ಪರಿಚಯ | 71 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್ 103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 ಪರಿಚಯ | 85 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್110 | 80 | 100 (100) | 88 | 110 (110) | BF4M1013EC G1 ಪರಿಚಯ | 97 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 ಪರಿಚಯ | 105 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್138 | 100 (100) | 125 | 110 (110) | 138 · | BF4M1013FC ಪರಿಚಯ | 117 (117) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್165 | 120 (120) | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 ಪರಿಚಯ | 146 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್200 | 145 | 181 (ಅನುವಾದ) | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 ಪರಿಚಯ | 160 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್206 | 150 | 188 (ಪುಟ 188) | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 ಪರಿಚಯ | 166 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್220 | 160 | 200 | 176 (176) | 220 (220) | BF6M1013FC G3 ಪರಿಚಯ | 183 (ಪುಟ 183) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್250 | 180 (180) | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-LAGA ಪರಿಚಯ | 208 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್275 | 200 | 250 | 220 (220) | 275 | ಟಿಸಿಡಿ8.0 | 225 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್275 | 200 | 250 | 220 (220) | 275 | BF6M1015C-LAG1A ಪರಿಚಯ | 228 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್303 | 220 (220) | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A ಪರಿಚಯ | 256 (256) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್344 | 250 | 313 | 275 | 344 (ಆನ್ಲೈನ್) | BF6M1015C-LAG3A ಪರಿಚಯ | 282 (ಪುಟ 282) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್385 | 280 (280) | 350 | 308 | 385 (ಪುಟ 385) | BF6M1015C-LAG4 ಪರಿಚಯ | 310 · | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್413 | 300 | 375 | 330 · | 413 | BF6M1015CP-LAG ಪರಿಚಯ | 328 #328 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್481 | 350 | 438 (ಆನ್ಲೈನ್) | 385 (ಪುಟ 385) | 481 | BF8M1015C-LAG1A ಪರಿಚಯ | 388 #388 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್500 | 360 · | 450 | 396 (ಆನ್ಲೈನ್) | 495 | BF8M1015C-LAG2 ಪರಿಚಯ | 403 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್523 | 380 · | 475 | 418 | 523 (523) | BF8M1015CP-LAG1A ಪರಿಚಯ | 413 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್550 | 400 (400) | 500 (500) | 440 (ಆನ್ಲೈನ್) | 550 | BF8M1015CP-LAG2 ಪರಿಚಯ | 448 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್564 | 410 (ಅನುವಾದ) | 513 | 451 | 564 (564) | BF8M1015CP-LAG3 ಪರಿಚಯ | 458 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್591 | 430 (ಆನ್ಲೈನ್) | 538 (538) | 473 | 591 (591) | BF8M1015CP-LAG4 ಪರಿಚಯ | 480 (480) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್ 625 | 450 | 563 (563) | 500 (500) | 625 | BF8M1015CP-LAG5 ಪರಿಚಯ | 509 #509 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್756 | 550 | 688 #688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A ಪರಿಚಯ | 600 (600) | O | O | |
| ಟಿಬಿಎಫ್ 825 | 600 (600) | 750 | 660 (660) | 825 | HC12V132ZL-LAG2A ಪರಿಚಯ | 666 (666) | O | O |
| ಜೆನ್ಸೆಟ್ ಮಾದರಿ | ಪ್ರಧಾನ ಅಧಿಕಾರ (ಕಿ.ವಾ.) | ಪ್ರಧಾನ ಅಧಿಕಾರ (ಕೆವಿಎ) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ (ಕಿ.ವಾ.) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ (ಕೆವಿಎ) | ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | ಎಂಜಿನ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಶಕ್ತಿ (ಕಿ.ವಾ.) | ತೆರೆಯಿರಿ | ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ | ಟ್ರೇಲರ್ |
| ಟಿಬಿಎಫ್28 | 20 | 25 | 22 | 28 | ಬಿಎಫ್‌ಎಂ3 ಜಿ1 | 25 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್39 | 28 | 35 | 31 | 39 | ಬಿಎಫ್‌ಎಂ3 ಜಿ2 | 34 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್50 | 36 | 45 | 40 | 50 | ಬಿಎಫ್‌ಎಂ3ಟಿ | 45 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್ 63 | 45 | 56 | 50 | 63 | ಬಿಎಫ್‌ಎಂ3ಸಿ | 55 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್ 69 | 50 | 63 | 55 | 69 | ಬಿಎಫ್ 4 ಎಂ 2012 | 63 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 ಪರಿಚಯ | 79 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್110 | 80 | 100 (100) | 88 | 110 (110) | BF4M2012C G2 ಪರಿಚಯ | 96 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 ಪರಿಚಯ | 105 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್138 | 100 (100) | 125 | 110 (110) | 138 · | BF4M1013EC G2 ಪರಿಚಯ | 115 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್ 150 | 110 (110) | 138 · | 121 (121) | 150 | BF4M1013FC ಪರಿಚಯ | 124 (124) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್165 | 120 (120) | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 ಪರಿಚಯ | 155 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್206 | 150 | 188 (ಪುಟ 188) | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 ಪರಿಚಯ | 181 (ಅನುವಾದ) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್220 | 160 | 200 | 176 (176) | 220 (220) | BF6M1013FC G2 ಪರಿಚಯ | 186 (186) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್250 | 180 (180) | 225 | 198 (ಮಧ್ಯಂತರ) | 250 | BF6M1013FC G3 ಪರಿಚಯ | 204 (ಪುಟ 204) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್275 | 200 | 250 | 220 (220) | 275 | ಟಿಸಿಡಿ8.0 | 245 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್303 | 220 (220) | 275 | 242 | 303 | ಟಿಸಿಡಿ8.0 | 245 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್275 | 200 | 250 | 220 (220) | 275 | BF6M1015-LAGB ಪರಿಚಯ | 225 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್303 | 220 (220) | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B ಪರಿಚಯ | 244 (244) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್344 | 250 | 313 | 275 | 344 (ಆನ್ಲೈನ್) | BF6M1015C-LAG2B ಪರಿಚಯ | 279 (ಪುಟ 279) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್385 | 280 (280) | 350 | 308 | 385 (ಪುಟ 385) | BF6M1015C-LAG3B ಪರಿಚಯ | 306 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್413 | 300 | 375 | 330 · | 413 | BF6M1015CP-LAG1B ಪರಿಚಯ | 320 · | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್440 | 320 · | 400 (400) | 352 #352 | 440 (ಆನ್ಲೈನ್) | BF6M1015CP-LAG2B ಪರಿಚಯ | 351 #351 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್500 | 360 · | 450 | 396 (ಆನ್ಲೈನ್) | 500 (500) | BF8M1015C-LAG1B ಪರಿಚಯ | 408 | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್523 | 380 · | 475 | 418 | 523 (523) | BF8M1015CP-LAG1B ಪರಿಚಯ | 429 (ಪುಟ 429) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್550 | 400 (400) | 500 (500) | 440 (ಆನ್ಲೈನ್) | 550 | BF8M1015CP-LAG2B ಪರಿಚಯ | —— | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್ 625 | 450 | 563 (563) | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B ಪರಿಚಯ | 500 (500) | O | O | O |
| ಟಿಬಿಎಫ್756 | 550 | 688 #688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B ಪರಿಚಯ | 600 (600) | O | O | |
| ಟಿಬಿಎಫ್ 825 | 600 (600) | 750 | 660 (660) | 825 | HC12V132ZL-LAG2B ಪರಿಚಯ | 666 (666) | O | O |
ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ತನ್ನ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು 30kW ನಿಂದ 440kw ವರೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು (1011, 1012, 1013, 1015, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಹೊಸ ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಉತ್ತಮ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಕಠಿಣ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
DEUTZ (ಡೇಲಿಯನ್) ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ DEUTZ AG (ವಿಶ್ವದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪಕ) ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ FAW (ಚೀನಾ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿ) ಸಹ-ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದವು.
ಕಂಪನಿಯು 16 ರಿಂದ 225 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (kw) ವರೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಉತ್ಪನ್ನ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು (ಸರಣಿ C, E ಮತ್ತು D) ಹೊಂದಿತ್ತು. ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಂಚಿನ-ಕತ್ತರಿಸುವ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪರಿಣಾಮಗಳು, ಆರ್ & ಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವೇದಿಕೆ, ಲಾಭ ಗಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತಂತ್ರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳ ಗ್ರಾಹಕರ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಹೆಬೀ ಹುವಾಬೈ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ 1015 ಸರಣಿ ಮತ್ತು 2015 ಸರಣಿಯ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಡ್ಯೂಟ್ಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ TCD12.0/16.0 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರವಾನಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, 132 ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮುಂದುವರಿದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಉತ್ಪನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ 132 ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದೆ. ಮೂರನೇ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹುವಾಚೈ ಕಂಪನಿಯು "ಮಿಲಿಟರಿ-ಆಧಾರಿತ, ಮಿಲಿಟರಿ-ನಾಗರಿಕ ಸಂವಹನ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಗಳು" ಎಂಬ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸಿದ್ಧಾಂತಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾದ ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಉನ್ನತ ಉದ್ಯಮದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತನ್ನ ಗುರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಹಾದಿ. ನಿರಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಲಾಭಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಸೂಚಕಗಳು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ರಚನೆಯು ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ನೀರು-ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ-ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡಿದೆ; ವ್ಯಾಪಾರ ರಚನೆಯು ಮೂಲ ಮಿಲಿಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿದೆ; ಉತ್ಪನ್ನವು ವೈವಿಧ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಧಾರಾವಾಹಿೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.
